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Tabla de posiciones F1 2026: pilotos, constructores y calendario

La tabla de posiciones de la F1 2026 llega al hueco de dos semanas de finales de agosto con Kimi Antonelli arriba por 59 puntos y con Mercedes mandando en las dos clasificaciones. Estos son los números con corte del Gran Premio de Países Bajos, la ronda 12 de 23, que se corrió el domingo 23 de agosto en Zandvoort.

Quedan once carreras y un sprint, o sea 283 puntos como máximo para cada piloto. En la aritmética el campeonato sigue abierto para media parrilla. En la práctica pesa más otro dato: fuera de Mercedes nadie ha ganado más de dos carreras en todo el año.

Monoplazas de Fórmula 1 frenando en curva durante un Gran Premio

Tabla de posiciones F1 2026: campeonato de pilotos

Corte tras el Gran Premio de Países Bajos, 23 de agosto de 2026. Los puntos incluyen los cinco sprints ya disputados.

PosPilotoEscuderíaVictoriasPuntos
1Kimi AntonelliMercedes6242
2George RussellMercedes2183
3Lewis HamiltonFerrari1183
4Lando NorrisMcLaren2159
5Charles LeclercFerrari1155
6Max VerstappenRed Bull Racing0112
7Oscar PiastriMcLaren0104
8Isack HadjarRed Bull Racing068
9Liam LawsonRed Bull Racing049
10Pierre GaslyAlpine044
11Arvid LindbladRacing Bulls023
12Franco ColapintoAlpine019
13Oliver BearmanHaas018
14Gabriel BortoletoAudi010
15Nico HülkenbergAudi06
16Carlos SainzWilliams06
17Alexander AlbonWilliams05
18Esteban OconHaas03
19Fernando AlonsoAston Martin03
20Yuki TsunodaRacing Bulls00
21Lance StrollAston Martin00
22Valtteri BottasCadillac00
23Sergio “Checo” PérezCadillac00

Antonelli no solo va arriba en puntos. Lleva seis victorias, seis poles y diez podios en doce carreras, y es el único piloto que ha subido al podio en más de la mitad del calendario corrido. Norris llegó a cuatro de los últimos seis fines de semana con el auto para pelear y se llevó los dos más recientes, Hungría y Zandvoort.

Campeonato de constructores 2026

PosEscuderíaVictoriasPuntos
1Mercedes8425
2Ferrari2338
3McLaren2263
4Red Bull Racing0186
5Racing Bulls066
6Alpine063
7Haas021
8Audi016
9Williams011
10Aston Martin03
11Cadillac00

Mercedes le saca 87 puntos a Ferrari y tiene ocho de las doce victorias del año. Del otro lado de la tabla, Cadillac llega a su primera temporada sin abrir la cuenta y Aston Martin suma tres puntos en doce carreras, todos del noveno lugar de Alonso en Zandvoort.

Russell y Hamilton empatan a 183 y así se desempata

Los dos británicos llegan al parón con exactamente los mismos puntos, y la clasificación oficial pone a Russell por delante. La diferencia entre ellos son las victorias: dos de Russell contra una de Hamilton. Cuando dos pilotos empatan, la posición se decide contando primeros lugares; si siguen iguales, segundos lugares, y así hacia abajo hasta que uno se despega.

Vale la pena tenerlo presente si vas a mirar mercados de posición final o de “mejor piloto clasificado”: un empate a puntos no se queda en empate, y quien tiene más victorias arranca con ventaja en ese desempate.

Cómo se reparten los puntos en la F1 2026

En carrera puntúan los diez primeros con 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, que suman 101 puntos por Gran Premio. En el sprint puntúan los ocho primeros con 8-7-6-5-4-3-2-1, 36 en total. No hay punto extra por vuelta rápida.

Ese reparto sirve para comprobar la tabla en lugar de confiar en ella. Doce carreras a 101 puntos son 1,212, más cinco sprints a 36 son 180: 1,392 puntos repartidos. Es exactamente lo que suman las 23 filas del campeonato de pilotos y también lo que suman las 11 filas de constructores. Si alguna cifra estuviera mal escrita, esa cuenta no cerraría.

Lo que falta: once carreras, un sprint y el Gran Premio de México

Horarios de inicio de carrera en hora del centro de México. Dos fechas se salen del molde: Bakú corre en sábado y Las Vegas también, porque allá la carrera es de noche.

RondaGran PremioCircuitoCarrera (hora CDMX)
13Gran Premio de ItaliaMonzadomingo 6 de septiembre, 07:00
14Gran Premio de EspañaMadring, Madriddomingo 13 de septiembre, 07:00
15Gran Premio de AzerbaiyánBakúsábado 26 de septiembre, 05:00
16Gran Premio de Baréin en MalasiaSepangdomingo 4 de octubre, 01:00
17Gran Premio de Singapur (con sprint)Marina Baydomingo 11 de octubre, 06:00
18Gran Premio de Estados UnidosAustindomingo 25 de octubre, 14:00
19Gran Premio de la Ciudad de MéxicoAutódromo Hermanos Rodríguezdomingo 1 de noviembre, 14:00
20Gran Premio de BrasilInterlagos, São Paulodomingo 8 de noviembre, 11:00
21Gran Premio de Las VegasLas Vegas Stripsábado 21 de noviembre, 22:00
22Gran Premio de CatarLosaildomingo 29 de noviembre, 10:00
23Gran Premio de Abu DabiYas Marinadomingo 6 de diciembre, 07:00

La ronda 16 aparece así en el calendario oficial y no es un error de dedo: el Gran Premio de Baréin se corre en Sepang, Malasia. Y la ronda 14 es el Gran Premio de España en el trazado de Madrid, distinto del Gran Premio de Barcelona-Cataluña que ya se corrió en junio.

Monoplaza de Fórmula 1 saliendo de la tribuna del autódromo de la Ciudad de México con banderas mexicanas

Gran Premio de la Ciudad de México 2026: domingo 1 de noviembre

La carrera de casa es la ronda 19 de 23 y arranca a las 14:00 horas del centro de México el domingo 1 de noviembre, en el Autódromo Hermanos Rodríguez. El fin de semana empieza el viernes 30 de octubre.

Llega en un momento útil del calendario. A esas alturas quedarán apenas cinco carreras y el campeonato de constructores puede estar decidido o a punto, así que es de los fines de semana donde más se mueven los mercados de posición y de podio.

El dato de 2026: nadie ha ganado saliendo fuera de la primera fila

Las doce carreras del año las ganó alguien que arrancó primero o segundo. Nueve las ganó el poleman y tres el segundo de la parrilla. Ningún piloto ha ganado desde el tercer lugar o más atrás en toda la temporada.

Suena obvio hasta que lo comparas con lo normal. Revisamos las doce primeras carreras de cada una de las diez temporadas anteriores y el máximo fue diez de doce, con una media de 9.2 de 12:

TemporadaPrimeras 12 carreras ganadas desde la 1ª filaTemporada completa
201610 de 1218 de 21 (86%)
20179 de 1215 de 20 (75%)
20188 de 1216 de 21 (76%)
201910 de 1216 de 21 (76%)
20209 de 1212 de 17 (71%)
20219 de 1216 de 22 (73%)
20228 de 1215 de 22 (68%)
20239 de 1217 de 22 (77%)
202410 de 1218 de 24 (75%)
202510 de 1220 de 24 (83%)
202612 de 1212 de 12 (100%)
Parrilla de salida de Fórmula 1 con los dos autos de la primera fila y el semáforo en rojo

Lo que esto cambia en la práctica: en un año normal, alrededor de una de cada cuatro carreras la gana alguien que no salió adelante, y en 2026 esa cuenta va en cero. La clasificación del sábado está valiendo más que de costumbre, y un piloto que quede tercero o cuarto en la parrilla arranca el domingo con un antecedente de cero victorias en doce intentos.

Un detalle más del mismo conteo: solo tres pilotos han logrado pole en todo el año, Antonelli con seis, Russell con cuatro y Norris con dos. Y solo cinco pilotos distintos han ganado una carrera.

Verstappen lleva doce carreras sin ganar

Max Verstappen es sexto con 112 puntos y cero victorias. Su última fue el Gran Premio de Abu Dabi de 2025, la carrera que cerró el año pasado. Desde 2016 había ganado por lo menos una carrera en cada temporada, así que este es el primer año en una década en el que llega a septiembre en blanco.

No es que el auto no aparezca nunca: tiene cuatro podios y su mejor resultado es un segundo lugar en Austria. Pero en Zandvoort abandonó sin completar una vuelta, y Red Bull terminó ese fin de semana con Liam Lawson en el segundo asiento en lugar de Isack Hadjar, con Yuki Tsunoda volviendo a Racing Bulls.

Checo Pérez y Cadillac: cómo va el año del debut

Sergio Pérez cierra la tabla con cero puntos junto a su compañero Valtteri Bottas. Su mejor resultado de la temporada es un decimocuarto lugar, que consiguió dos veces, en Barcelona y en Silverstone, y suma cuatro abandonos en doce carreras.

El contexto importa para leer esos números: Cadillac es equipo nuevo en 2026 y es la única escudería de la parrilla cuyo mejor resultado del año quedó fuera de los puntos. Ese mejor resultado es el decimotercer lugar de Bottas en China. Para sumar hay que entrar al top diez, y el equipo se ha quedado a tres o cuatro posiciones en sus mejores días.

De aquí al Gran Premio de México quedan seis carreras para que eso cambie. Es el fin de semana con más ojos mexicanos encima de todo el calendario.

Qué mirar en los mercados de aquí a Abu Dabi

  • La parrilla del sábado manda más que nunca. Con doce de doce ganadas desde la primera fila, el resultado de la clasificación es la información más barata y más útil que vas a tener antes de una carrera de 2026.
  • El desempate se cuenta por victorias. En mercados de posición final del campeonato, dos pilotos con los mismos puntos no quedan iguales: gana el que tenga más triunfos.
  • Quedan 283 puntos por piloto. Once carreras y el sprint de Singapur. La diferencia de 59 puntos entre Antonelli y sus perseguidores equivale a poco más de dos victorias.
  • El constructor va más cerrado por abajo que por arriba. Racing Bulls y Alpine están separados por tres puntos en la pelea por el quinto lugar, y Haas, Audi y Williams entran en veinte puntos.

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Preguntas frecuentes sobre la tabla de posiciones de la F1

Si te sirven las tablas, también publicamos la tabla de posiciones de la MLB y la tabla de posiciones de la NFL. Y si vas empezando con este deporte, en consejos para apostar en la Fórmula 1 explicamos los mercados uno por uno, y en la parrilla de salida F1 2026 están los 22 pilotos equipo por equipo.